上一页|1|2|下一页
/2页

主题:10月15日10点整,环城北路隧道正式通车,超级利好!

发表于2015-10-13


    在杭州都知道,艮山西路到武林广场仅仅几公里的路,经常要堵上很久,从彭埠高速入城口到武林广场要路过多个繁忙的路口,开车花上半个小时也是常有的事。不过这个局面马上就要改变了!


    10月15日10点整,环城北路隧道正式通车,从彭埠高速口子到武林广场可能一个红绿灯都碰不上,可能只需要十分钟就可以到了。




    环城北路隧道,西起中河立交西匝道,沿环城北路、艮山西路向东延伸,沿线穿过建国北路、环城东路、凯旋路到达艮秋立交,全长2.46公里,时速60公里/小时。

    地下通道是南北两线交错布置,北线隧道供由东向西的车辆行驶,东端入口位于艮秋立交桥下来300米处,西端出口在原杭州电视台前;南线隧道供由西向东车辆行驶,西端入口位于杭州香江国际大厦处,东端出口则在闸弄口地道以东。


    能够避开拥堵的路口对于进出城的市民来说,是极大的利好。杭州市城市基础设施建设发展中心的相关负责人说,由西往东出城,市民能快速地进入彭埠,与杭甬高速相连,从而离开主城区;由东往西进城,通过艮秋立交转换,还可以避开拥堵路段,快速进城。

    其实,环城北路隧道的意义远不止这些,它是“四纵五横”快速路网的第三横“天目-环北-艮山”快速路中段。它是艮山西路快速路(艮秋立交-彭埠立交)向西的延伸,而且还是“两纵”中河快速路、秋石快速路之间的连接线,市中心形成了“H”型的快速路网,实现快速路之间交通高效转换。

    如果市民从城北出发,走秋石高架-德胜高架-中河高架。隧道建成后,又多了一个选择,可以走秋石高架-环北隧道-中河高架,这在一定程度上,降低石德立交北向西匝道、上德立交东向南匝道的交通压力。


发表于2015-10-13

发表于2015-10-13

通车了好啊

发表于2015-10-13

这是个好消息啊

发表于2015-10-13

我去,这么喜庆的事情你放张黑白照片。。。。。。

发表于2015-10-14

楼上动图好可爱

发表于2015-10-14

便捷的不要不要的啊

发表于2015-10-14

这样房价不会涨吧

发表于2015-10-14

真好

发表于2015-10-14

不错啊

上一页|1|2|下一页
/2页