主题：杭州的快速公交要这么搞才可以快起来么~看看人家的！你真是弱爆了
- 发表于2012-02-02
BRT线路只有双向单车道，由于只有快速公交可以行驶，所以就没有了超车之类的问题，占地面积也小，只是在绿化带占用了一点，根本不影响沿线的地面交通。
厦门的主干道几乎没有人行道（斑马线），取而代之的是人行天桥，他们的天桥并没有很奢侈的自动扶梯，但却把上下楼梯拉长，以方便腿脚不便的人群以及推自行车的人群。当然，厦门骑车的人也少，所以慢车道几乎都和人行道在一起了。
厦门的主干道几乎没有人行道（斑马线），取而代之的是人行天桥，他们的天桥并没有很奢侈的自动扶梯，但却把上下楼梯拉长，以方便腿脚不便的人群以及推自行车的人群。当然，厦门骑车的人也少，所以慢车道几乎都和人行道在一起了。
BRT的入口
- 发表于2012-02-02
- 发表于2012-02-02
买了票进入BRT，才有自动扶梯上三楼，也就是那个窄窄的高架了。
- 发表于2012-02-02
- 发表于2012-02-02
杭州就算了吧
杭州的BRT快速公交系统线路多，规划的线路更多。但是越来越不像快速公交，因为速度没有，没有速度就谈不上BRT.