主题：临平到萧山不用再绕道主城 "二路一线"起公示

昨天，东湖快速路—九堡大桥北接线、沪杭高速下宁路连接线、320国道（绕城北线-半山路）整治工程的3个设计方案在红楼开始公示。

九堡大桥北接线工程将于年底动工，明年年底建成。沪杭高速下宁路连接线将于10月开工，年底完工。320国道整治工程将于年底开工，明年年底前完工。三大工程完工后，杭州东部、北部的交通拥堵将得到有效缓解。

沿江大道到德胜路 只需三四分钟

现在，从临平或下沙，开车到江南城，都要绕道主城区。

主城区本来就交通拥堵，加上临平、下沙方向来的滚滚车流，主城区“肠梗阻”更是严重。

昨天，华东勘测设计院的工程师孙可君指着“东湖快速路—九堡大桥北接线”方案自信地说：“一旦东湖快速路建成，可以分担其他南北向快速路的部分交通流量，减少绕道主城区带来的交通拥堵，从而缓解主城区南北向的交通压力。”

东湖快速路是杭州市快速路“三纵五横”中最东边的一纵，是连接杭州市三大副城（临平城、江南城、下沙城）的城市快速通道，也是杭州东部地区主要的对外交通通道。

根据设计方案，东湖快速路—九堡大桥北接线工程，南起沿江大道，北至德胜路，全长约2.35公里。

高架为双向6车道，设计车速每小时80公里。地面道路为双向4至6车道，设计车速每小时50公里，地面标准段宽50米。

孙可君算过，从沿江大道到德胜路，现在走地面需要20多分钟，而高架打通后，只需三四分钟。这意味着今后从临平开车到江南城，路上至少可节省20分钟。

九堡大桥北接线工程作为九堡大桥的辅助工程，将于年底动工，明年年底完工。

未来，高架会往北一直延伸到临平，往南一直延伸到绕城。

现在交通到处都越来越发达。。