主题：火车票今日起改版，学者称防倒卖是一厢情愿

工作人员在介绍车票下方的一维防伪条码将变成一个二维的防伪图案，防伪功能有所加强（12月9日摄）。

2009年12月10日起，铁道部对计算机车票（含磁介质车票）票样将进行修改，原车票正面一维条码改为二维条码，但列车及车站到达补票系统车票不变。新旧车票过渡期截止到2009年12月31日。新华社记者 李紫恒 摄

张贴在青岛火车站售票大厅内的新版火车票样张（12月9日摄）。新华社记者 李紫恒 摄

河南商报12月10日报道昨日，全国媒体同时发布消息，说从10日开始，已经使用了十多年的旧版火车票开始陆续下岗，至2010年元旦时全部淘汰。铁路部门称，新版火车票能更有效地对付制售假火车票的“黄牛党”， 甚至有位学者认为假火车票“能消失一段时间了”。

该说法遭到了河南学者的质疑，河南省商业经济学会秘书长宋向清直指，如果不将运务、票务分开，不实行实名制，靠改版升级来防黄牛党根本是一相情愿。

亮相

今天新版火车票开卖了

今天开始，包括郑州火车站在内，全国各地的火车站“将开始对原来的火车票升级改版”。

看清楚，只是“升级改版”的开始，而不是说马上就全面出新版票了。

昨日，郑州市铁路局一内部人士接受采访时透露，“尚未见到有什么大批的更新机器，也不清楚是否需要更换很多设备。”他说，“升级系统具体需要多长时间，目前还不清楚。”所以也不敢确定10日的郑州火车站就真的会开始卖新票。

分析

火车票倒买倒卖“问题不在票”

网友也纷称：现在的大问题是车票的“倒买倒卖”，也就是将真票通过各种方式倒出来再卖掉。

宋向清认为，火车票的问题，并不是票本身的问题，问题的症结在体制，“是管理问题，是打击的力度和持续性问题。”

他指出，目前我国火车票除了春节等少数节日是由于票资源短缺造成购票难、黄牛党猖獗外，多数时间票资源其实并不紧张，但老百姓仍然感到买票难。

什么原因?

这位学者认为，“一是票的结构问题，第二就是倒买倒卖造成的。”

所谓“结构问题”，就是硬卧、软卧、坐票和站票的构成比例不合理，这是我国火车的设计布局不合理造成的，完全可以减少卧铺，予以改进。

而所谓“倒买倒卖问题”，则主要是因为监管和打击力度不够造成的。监管和打击力度不够的主要原因，则是体制问题。目前，我国的火车运务和票务都由铁路部门一家承担，这样的国有企业中，员工工资、奖金、福利甚至任用和解聘等基本上都已约定俗成，希望在现有体制下，仅通过火车票改版解决长期积累的车票紧张和黄牛党现象，显然是一相情愿。

网友评论，只要火车票仍从内部源源不断地流向票贩子，防伪功能再强大也根本防不了票贩子。

宋向清认为，解决火车票紧张以及倒买倒卖现象的根本出路在于两个方面。

一是进行管理体制改革，将运务与票务分开。“铁路部门只负责运务，而将票务分解出来，成立专门的票务中心或公司，独立核算，自主经营。”在这一设计中，票务中心负责制票、卖票和票资源的管理，铁路部门只负责运送持票乘客。在此前提下，“实行购票实名制”。

宋向清认为，如果将运务和票务分开，则票务中心的利益将直接与票资源的有序管理和流通密切相关，黄牛党的活动空间将大幅度收缩，票资源紧张和倒买倒卖现象将会大大缓解。

此外，宋向清还提出，铁路方面的诸多问题其实都跟体制有关。他认为要彻底解决铁路系统的一系列问题，必须将其一系列资源，如车站、火车、铁路、车票等化整为零，实行分块管理，这样各资源管理部门之间实现互相制约，均衡发展，一旦哪个方面出现问题，便容易暴露。而目前哪里出问题，都只有铁路内部知道，很容易逃避社会监督。

什么时候能像航空那样 用电子客票 黄牛党就没办法了 总不能去倒身份证吧